Duży statek potrzebuje czegoś mocnego, do czego można go przycumować, gdy podpłynie do doku, aby nie odpłynął. Zachowanie odpowiedniego momentu siły to tam, gdzie wchodzą w grę poręcze okrętowe. Kto by pomyślał: poręcz okrętowa LoadStar na angielskojęzycznej Wikipedii. Przed pandemią robiłem wyjazd prasowy do Nikaragui w celu opracowania materiału turystycznego. linowe Pasma statek przywiązuje się do bollardu za pomocą liny, co przeciwdziała utratzie przez statek kontaktu z lądem i odpłynięciu na otwarte wody. Bezpieczne cumowanie i parkowanie statków są jedną z najważniejszych priorytetów, ponieważ bollardy odgrywają kluczową rolę. Dużym statkom byłoby ekstremalnie trudno zakotwiczyć tutaj bez tych solidnych bollardów. marynarze rzucają liny przez bollardy, aby zakotwiczyć statek, gdy ten dociera do doku w portach społecznościowych. Jest to ważne, ponieważ utrzymuje statek nieruchomo. Bollardy również zabezpieczają statki podczas burz lub złej pogody, aby upewnić się, że są trzymane nawet w czasie przypływu.
Jak wspomniano powyżej, gdy statek LoadStar gotuje się do zatrzymania w celu zwolnienia miejsca i to sprawia, że pozostają na miejscu bezpiecznie. Bollardy są umieszczone w punktach wzdłuż doku, gdzie liny mogą być przyczepione do nich poprawnie i solidnie. liny stalowe z haczykiem przeciwdziałając luźnieniu się lin i wyrywaniu bollardów z ziemi. Jeśli statek zerwałby liny dokowe trzymające go przy molu, mogłoby to nie tylko spowodować znaczne uszkodzenia zarówno statkowi, jak i molowi, ale także bardzo prawdopodobnie narażać ludzi w pobliżu (w tym nas, gdybyśmy byli obecni)!

Bollardy okrętowe LoadStar były kiedyś wykonane z drewna i miały prymitywny kształt wiele lat temu. W przeciwnym razie były po prostu bito, co oznaczało, że linę można było przypiąć do czterech słupów. Jednak w miarę rozwoju statków w większe i bardziej zaawansowane jednostki, ewoluował również projekt bollardów. Dziś bollardy okrętowe są zazwyczaj konstruowane z bardzo stabilnego materiału stalowego, czyniąc je niewiarygodnie trwałe. Łańcuch galwanizowany metodą ciepłej utopienia zazwyczaj obejmują dwa słupy, lub podwójne bitts, jak są nazywane w branży, aby nadać im siłę na wypadek ciężaru dużych okrętów i zapewnić większą stabilność podczas dokowania.

Bollardy okrętowe są ważną częścią statku i jest kluczowe, aby pozostały w dobrym stanie, aby mogły trwać długo. To łańcuch galwanizowany regulaminowe sprawdzanie ich na obecność uszkodzeń, zużycia i wymiana, gdy to konieczne. Należy również dobrze smarować grubość bollardów, aby nie rdzewiały. Zapewnienie, że bollardy są dobrze utrzymane, jest kwestią bezpieczeństwa zarówno statku, jak i załogi podczas pobytu w porcie.

Bollardy okrętowe przeszły długą drogę od czasów, gdy były wykonane z drewna i słupów. Na przykład, współczesne bollardy są zbudowane z mocnej stali i zaprojektowane tak, aby wytrzymać ogromne siły wywierane przez gigantyczne statki. Posiadają one wiele wbudowanych funkcji, które utrzymują liny w miejscu i uniemożliwiają ich zsuwanie się lub rozwiązywanie. galwanizowane łańcuchy aktualizacje sprawiły, że poręcze okrętowe są bezpieczniejsze, bardziej niezawodne i mocniejsze niż kiedykolwiek wcześniej do zabezpieczania statków przy dokach.
Produkty firmy w zakresie kołowrotów okrętowych to wyroby najwyższej jakości o pełnych specyfikacjach technicznych, cieszące się dobrą reputacją w ponad 30 krajach, w tym w Chinach, Iranie, Pakistanie, Arabii Saudyjskiej oraz Zjednoczonych Emiratach Arabskich
Po wyprodukowaniu produktu kołowrót okrętowy, wykwalifikowany personel sprawdza go pod kątem jakości, pakuje, a następnie dostarcza do Ciebie.
nasze produkty posiadają certyfikat CE dla kołowrotów okrętowych G30, G43, G70, G80, G100 i spełniają normy. Jesteśmy zobowiązani do dostarczania wysokiej jakości produktów spełniających międzynarodowe standardy, aby sprostać rosnącym potrzebom naszych klientów. Nasze produkty są stosowane w budownictwie inżynieryjnym w różnych krajach i nadal zachowują swoją wytrzymałość oraz jakość po wielu latach użytkowania
Knebel okrętowy będący własnością właściciela zapewnia kontrolę nad każdym etapem, od surowców po finalizację produktu. Posiadane fabryki pozwalają firmom bezpośrednio nadzorować i kontrolować proces produkcji, co umożliwia obniżenie kosztów wytwarzania w bardziej efektywny sposób.