Lashing Chain Tension Lever

Sa mga nakaraang taon, ang mabilis na pag-unlad ng transportasyon ng kotse sa dagat ay lubos na nagdulot ng pagtaas sa demand para sa mga lashing sa kotse, at sa parehong oras ay naglabas ng mas mataas na mga kinakailangan para sa kaligtasan at bilis ng mga lashing sa kotse. Ang pangunahing tungkulin ng sistema ng lashing ay upang matiyak na ang kotse at iba pang mga yunit ng kargamento ay nakapirmi sa barko upang mapangalagaan ang kaligtasan ng transportasyon.

Ang 13 mm Lashing Chain Tension Lever (o chain tensioner) ay idinisenyo upang palakasin at i-ayos ang mga selyo ng karga, na nagsisiguro ng ligtas na pagkakabit ng karga. Angkop sa mga standard na selyo ng karga, pinapayagan nito ang mga gumagamit na baguhin ang haba ng selyo para sa pinakamahusay na tigas. Habang ang lever ng tension at mga selyo ay ibinebenta nang hiwalay, inaalok din sila bilang isang nakapaloob na kit para sa ginhawa.

Perpekto para sa mga aplikasyon na may mabigat na tungkulin, ang DNV GL-certified na tensioner ay malawakang ginagamit sa pangangalaga ng karga sa dagat, kabilang ang pagpapalit ng mga mabibigat na karga sa mga barko. Naglalaro rin ito ng mahalagang papel sa RoRo (Roll-on/Roll-off) transportasyon, tulad ng pagkabit ng mga trak at makinarya ng agrikultura habang nasa transit. Kasama ang Working Load Limit (W.L.L.) na 10 metriko tonelada, natutugunan nito ang mahigpit na mga pamantayan sa kaligtasan para sa pang-industriya gamit.