Pumili ng Pinakamahusay na Anchor Chain para sa Bangka Mo
Lahat ng inyong magtutulak o kumrusa sa isang bangka ay siguradong nakita ang anchor chain. Bakal at tanso na may mabigat na tunguhin. pagsusulat ng awit. Fender: Isang pasadyang ginagamit upang panatilihin ang bangka sa pangitain nang walang galaw. Dapat mong malaman na maraming mga identifies at prints ng mga anchor chains na gumagampan ng iba't ibang layunin ayon sa lawak ng iyong marine craft, kaya bagaman may mas maliit na KO Daman boats o mas malaking Suresh ay isang napakamasusing.
Anchor Chain. Depende sa sukat at timbang ng iyong bangka, pipili ka sa ilang magkaibang pagpipilian. Load Star Anchor Chain magkakaiba sa sukat at timbang depende sa sasakyan, gamit ang mas magaan na kadena para sa mas maliit na bangka kaysa sa mga itinatayo sa mas malalaking sasakyan ngunit wala silang sinker na sinusubukan nating lahat na iwasan na. Ang Iba Pang Katawan ng Tubig Kung Sino Mo Ay Pagtutulakang Mag-dock Ang Bangka Sa isa sa kamay, mas korosibong anyo ang tubig na may asin kaysa sa tubig na may asin kaysa sa bagong tubig ay ibig sabihin na kailangan ng kadena na gawa sa mas mahusay na metal kung nais nating resistensya.
Iyon ay isang tunay na biyaya para sa tao ng planetang ito kung saan ang kanyang monggo ay nahuhubog kasama ang anchor chain. Ito ay nagpapatigil sa iyo na malibutan at nagbibigay ng karagdagang katigasan sa barko kahit sa maanghang dagat. Ngunit ang paggamit ng anchor chain ay may kasamang panganib na hindi dapat pangangalat.
Kung masyadong maikli ang mga kadena, hindi makakapag-set ang iyong bangka at maaaring madrift ka. Sa kabila nito, kung masyadong mahaba ang kadena mo, susunod-sunod na babagsak ang bangka at kapag masigla ang mga bagay, maaaring pumasok sa panganib na sisirain ang iyong anchor at lahat ng siklab na iyon ay maaaring magpabago ng direksyon sa helikal na paglalakbay ng mga patakong anchor papunta sa ibang dako rin. Paghahina ng bahaging ito gamit ang Load Star slings may hooks pwedeng ipakita isang serye ng mga adisyonal na panganib na ang kadena ay simulan magtwist sa kanilang sarili habang ito ay inilalagay o lalo na, makuha ang poot sa isa pang mga bangkang kadena at basura sa ilalim ng tubig na parehong maaaring sundin ang sariling bangka mo. Kaya kailangan mong maging maingat sa paggawa ng trabaho gamit ang isang anchor chain at palaging maging maingat sa mga ginagawa mo.

Para sa anumang may-ari ng barko, ang anchor chain ay isa sa pinakamaraming naglo-load na mga komponente sa loob ng bangka at pagbabago nito ay humihinto sa isang malaking gastos sa kapital. Tama ang Load Star Chain Swivel maaaring tulungan ito na siguraduhin na gagawin ito. Sinabi ang mga ito, isa sa pinakamaliwanag na lokasyon sa aming mga bahay ay stainless steel dahil nagbibigay ito ng matatag na lakas ng mataas na kalidad at malaking resistensya sa korosyon. Iba pang pagpipilian ay Galvanized steel, at maaaring mas murang kaysa sa stainless pero hindi mananatili ng mahabang panahon. Magiging ganito ang sitwasyon higit pa kung nasa karatig tubig na may asin ka: pagkakitaan na pumaputol sa iyong haba ng cadena gamit ang lubrikanteng na Atraktibo sa dagat sugat Pati na ito ay nagpapabilis ng pangkalahatang buhay ng cadena.

Ito ang cadena ng isang anchor chain Na sinulat ko tungkol kung paano dapat gamitin ang iyong swivel at pati na rin ang ilang impormasyon kung paano i-connect ang shackle, kahit na lamang. Sa gitna ng mga parte na ito, ang cadena ay maaaring isa sa pinakamasusing dahil ito ay tumutulong upang panatilihing nasa lugar ito sa pamamagitan ng pag-anchor. Kadena nag-iisang konek sa anchor gamit ang isang adisyonal na swivel na nagpapahintulot ng libreng pag-ikot nito at hindi nakakabubuhos sa lahat ng mga tiklos nito. Sa wakas, kailangang gawa ng malakas na bakal ang kadena at may ilang tulakang ipinaglilo para hindi ito magbago o umuwi habang ginagawa ang pit maneuver.

Dahil parehong isang taktikal at pangseguridad na pagsasaalang-alang, ang pagpili ng tamang sukat at haba ng anchor chain ay magagarantiya na ligtas at matatag ka sa iyong bangka. Kailangan din ng sapat na lakas ang kadena upang mapigilan ang barko na nakabitin dito, at sapat ang haba para sa angkop na saklaw. Ang saklaw ay ang haba ng kadena na inilabas mo sa pagitan ng iyong bangka at anchor, karaniwang 7-10 beses ang lalim. Halimbawa, sa lalim na 20 talampakan, sa sitwasyong katulad nito ay maaaring umabot hanggang sa pagitan ng 140 at marahil kahit mga ganun pa doon ay may ganun karami bago ito lubusan mahawakan.
Pagpili ng Tamang Anchor VC Kadena Block materyal para sa iyong bangka, upang maibigay ang pinakamataas na antas ng kaligtasan at seguridad habang nasa tubig. Kung tama ang paggawa, panatilihin ang mga pag-iingat sa kaligtasan at minimisahan ang mga panganib hangga't maaari na may gumaganang buhay ng kadena ng anghel. Upang mapanatili ang kaligtasan habang nagba-boat, siguraduhing gawin ang iyong takdang-aralin, mag-isip nang mabuti at masinsinan bago sumugod.
Pagkatapos ng produkto ay ginawa sa pamamagitan ng Boat anchor chain propesyonal, sila ay subukan ang produkto para sa kalidad, pagkatapos ay i-pack ito at maghatid ito sa iyo.
Ang isang pabrika ay nagpapahintulot sa mga kumpanya na mangasiwaan at kontrolin ang buong proseso ng produksyon. Ito'y maaaring magbawas ng gastos sa produksyon.
ang mga boat anchor chain ng kumpanya ay may pinakamataas na kalidad na may kumpletong mga detalye ang mga modelo ay ibinebenta sa higit sa 30 bansa kabilang ang China Iran Pakistan Saudi Arabia ang United Arab Emirates
ang aming mga produkto ay pumasa sa sertipikasyon ng CE na sumasakop sa g30 Boat anchor chain g70 g80 g100 at sumusunod sa mga pamantayan. nakatuon kaming magbigay ng mga de-kalidad na produkto na sumusunod sa internasyonal na pamantayan upang matugunan ang lumalaking pangangailangan ng aming mga customer. ginagamit ang aming mga produkto sa konstruksyon ng engineering sa iba't ibang bansa at patuloy nilang pinananatili ang kanilang lakas at kalidad kahit pagkalipas ng maraming taon ng paggamit