เรือขนาดใหญ่ หรือเรือบรรทุก จำเป็นต้องมีสิ่งที่แข็งแรงเพื่อผูกเมื่อมันเข้าเทียบท่า เพื่อไม่ให้ลอยออกไป การรักษาสมดุลที่เหมาะสมคือที่มาของบัลเลียร์เรือ ใครจะไปรู้: บัลเลียร์เรือโดย LoadStar บนวิกิพีเดียภาษาอังกฤษ ก่อนโควิดฉันได้เดินทางไปนิการากัวเพื่อพัฒนาเนื้อหาเกี่ยวกับการท่องเที่ยว สลิงสายเคเบิล เรือผูกติดกับป้อมจอดเรือด้วยเชือก และช่วยป้องกันไม่ให้เรือนั้นลอยออกไปในน้ำที่เปิดกว้าง การเทียบและจอดเรืออย่างปลอดภัยเป็นสองสิ่งสำคัญที่สุดเมื่อพูดถึงบทบาทของป้อมจอดเรือ เรือขนาดใหญ่จะพบความยากลำบากอย่างมากในการจอดเทียบโดยไม่มีป้อมจอดเรือที่แข็งแรง ลูกเรือบนเรือจะโยนเชือกข้ามป้อมจอดเพื่อตรึงเรือเมื่อมันมาเทียบท่าที่ท่าจอดในชุมชน สิ่งนี้มีความสำคัญเพราะช่วยให้เรือหยุดนิ่ง ป้อมจอดยังช่วยตรึงเรือในช่วงพายุหรือสภาพอากาศเลวร้าย เพื่อให้มั่นใจว่าเรือจะยังคงถูกตรึงไว้แม้ในช่วงน้ำขึ้นสูง
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น เมื่อเรือของ LoadStar กำลังเตรียมเทียบท่าเพื่อพื้นที่ในอวกาศ และสิ่งนี้ทำให้พวกมันยังคงอยู่ในที่นั้นอย่างปลอดภัย บัลเลอร์จะตั้งอยู่ตามจุดต่างๆ ตลอดท่าเทียบเรือซึ่งเชือกสามารถผูกกับพวกมันได้อย่างถูกต้องและแข็งแรง สายเคเบิลเหล็กพร้อมตะขอ ป้องกันไม่ให้เชือกลายหลวมและดึงหรือลากบัลเลอร์ออกจากพื้น หากเรือขาดเชือกที่ผูกมัดไว้กับท่าเทียบเรือ ไม่เพียงแต่จะก่อให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อทั้งเรือและท่าเทียบเรือเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้ผู้คนใกล้เคียงรวมถึงเรา (หากเราอยู่ในบริเวณนั้น) เสี่ยงต่ออันตราย
บัลเลอร์สำหรับเรือของ LoadStar เคยทำจากไม้และออกแบบอย่างง่ายเมื่อหลายปีก่อน นอกจากนี้ยังเป็นเพียงการผูกเชือกกับเสาสี่เหลี่ยม แต่เมื่อเรือพัฒนาขึ้นเป็นเรือขนาดใหญ่และซับซ้อนมากขึ้น การออกแบบของบัลเลอร์ก็เปลี่ยนแปลงไปเช่นกัน ในปัจจุบัน บัลเลอร์สำหรับเรือโดยทั่วไปจะสร้างจากเหล็กที่มีความมั่นคงสูง ทำให้มันทนทานอย่างมาก โซ่ชุบสังกะสีแบบเคลือบด้วยไฟฟ้า มักจะรวมถึงเสาสองต้น หรือที่เรียกว่า double bitts ในแวดวงการค้า เพื่อให้มีความแข็งแรงต้านน้ำหนักของเรือขนาดใหญ่และเพิ่มความมั่นคงเมื่อดำเนินการเทียบท่า
เสาบัลเลอร์เป็นส่วนสำคัญของลำเรือ และจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องอยู่ในสภาพดีเพื่อใช้งานได้นาน ซึ่ง โซ่ลิงค์ชุบสังกะสี ควรตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอสำหรับความเสียหาย การสึกหรอ และเปลี่ยนเมื่อจำเป็น นอกจากนี้ควรมั่นใจว่าความหนาของเสาบัลเลอร์ได้รับการหล่อลื่นอย่างดีเพื่อไม่ให้เกิดสนิม การดูแลรักษาเสาบัลเลอร์ให้อยู่ในสภาพดีเป็นสิ่งสำคัญต่อความปลอดภัยของเรือและลูกเรือขณะจอดท่า
เสาบัลเลอร์ของเรือได้พัฒนามาไกลแล้วตั้งแต่สมัยที่ทำจากไม้และเสา ปัจจุบันเสาบัลเลอร์สร้างขึ้นจากเหล็กที่แข็งแรงและออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงมหาศาลที่อาจเกิดจากเรือขนาดมหึมา นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติต่าง ๆ ที่ช่วยให้เชือกรัดแน่นและป้องกันไม่ให้หลุดหรือคลายออก โซ่ชุบสังกะสี การอัปเดตได้ทำให้บัลเลียร์เรือปลอดภัยกว่า เที่ยงธรรมมากขึ้น และแข็งแรงกว่าที่เคยสำหรับการจอดเรือที่ท่าเทียบเรือ
ผลิตภัณฑ์เสาหัวโคลงเรือของบริษัทมีคุณภาพสูง ออกแบบตามมาตรฐานครบถ้วน และมีชื่อเสียงดีในกว่า 30 ประเทศ ได้แก่ จีน อิหร่าน ปากีสถาน ซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
เมื่อผลิตภัณฑ์เสาหัวโคลงเรือสร้างเสร็จแล้ว บุคลากรผู้เชี่ยวชาญจะตรวจสอบคุณภาพ บรรจุภัณฑ์ และจัดส่งถึงคุณ
ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน CE สำหรับเสาหัวโคลงเรือประเภท G30, G43, G70, G80, G100 และเป็นไปตามมาตรฐานต่างๆ เราให้คำมั่นในการจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่สอดคล้องกับมาตรฐานสากล เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของลูกค้า ผลิตภัณฑ์ของเราถูกใช้งานในงานวิศวกรรมและก่อสร้างต่างประเทศ และยังคงรักษากำลังและความทนทานไว้ได้ดี แม้หลังจากการใช้งานมานานหลายปี
ท่าจอดเรือของเจ้าของช่วยให้มั่นใจได้ว่าทุกขั้นตอนตั้งแต่วัตถุดิบจนถึงการผลิตสินค้าสำเร็จรูปสามารถควบคุมได้อย่างเต็มที่ การมีโรงงานเป็นของตนเองทำให้บริษัทสามารถกำกับและควบคุมกระบวนการผลิตโดยตรง ซึ่งช่วยลดต้นทุนการผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
SQ
HU
TH
TR
FA
AF
MS
HY
AZ
BN
SO
KK
