큰 배나 선박은 부두에 정박할 때 떠내려가지 않도록 strongly 고정해야 하는데, 바로 여기에 선박 보라드의 역할이 등장합니다.Trivia: LoadStar의 선박 보라드는 영어 위키피디아에도 등재되어 있습니다. 코로나 이전에는 니카라과에서 여행 기사 제작을 위한 언론단 여행에 참여한 적이 있습니다. 와이어 로프 슬링 배가 로프를 이용해 보라드에 묶여지고, 이를 통해 선박이 개방된 물속으로 떠내려가는 것을 방지합니다. 안전한 도킹과 선박 정박은 보라드가 중요한 역할을 하는 두 가지 주요 우선순위 중 하나입니다. 큰 배는 이러한 튼튼한 보라드 없이는 여기에서 옆으로 정박하는 것이 매우 어려울 것입니다. 선원들이 커뮤니티 항구에 도착할 때 보라드에 로프를 던져 배를 정박시킵니다. 이는 배를 고정시켜두는 데 중요합니다. 보라드는 또한 폭풍이나 나쁜 날씨 동안 조수의 영향에도 불구하고 선박을 단단히 고정하여 안전을 확보하는 데 사용됩니다.
위에서 언급한 바와 같이, LoadStar의 선박이 정박 준비를 할 때, 이는 그들을 안전하게 해당 위치에 고정시킵니다. 보라드는 부두 곳곳에 위치하며, 로프가 올바르고 튼튼하게 연결될 수 있도록 합니다. フ크가 달린 와이어 로프 스リング 이 구조는 로프가 느슨해지거나 보라드가 땅에서 뽑히는 것을 방지합니다. 만약 선박이 부두를 고정하는 로프를 끊게 되면, 이는 선박과 부두 모두에 큰 손상을 줄 수 있으며, 주변에 있는 사람들(우리 포함)에게도 위험을 초래할 수 있습니다.
LoadStar의 선박용 보라드는 여러 해 전에는 나무로 만들어졌으며 설계가 매우 단순했습니다. 또한 단순히 네 개의 기둥에 로프를 묶는 형태였습니다. 그러나 시간이 지나면서 선박이 더 크고 복잡해짐에 따라 보라드의 설계도 발전했습니다. 오늘날 선박용 보라드는 대개 매우 견고한 강재로 만들어져 매우 내구성이 좋습니다. 핫 딥 갈바니아 체인 일반적으로 두 개의 기둥을 포함하며, 무역에서 알려진 대형 이중 비트로, 큰 선박의 무게에 견딜 수 있는 강도를 제공하고 부두에 정박할 때 더 많은 안정성을 제공합니다.
선박의 보라드는 매우 중요한 부분이며, 오랫동안 사용하려면 좋은 상태를 유지하는 것이 필수적입니다. 그 갈바니화된 체인 링크 손상, 마모 및 필요 시 교체 여부를 정기적으로 점검해야 합니다. 또한 보라드의 두께가 녹슬지 않도록 잘 윤활되어 있어야 합니다. 부두에 있을 때 선박과 승무원의 안전을 위해 보라드를 잘 유지하는 것이 중요합니다.
보라드는 나무와 기둥으로 만들어졌던 과거와 달리 지금은 많이 발전했습니다. 예를 들어, 오늘날의 보라드는 튼튼한 강철로 만들어져 거대한 선박이 가하는 엄청난 힘을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 이러한 보라드에는 로프가 미끄러지거나 풀리지 않도록 고정되는 여러 기능이 내장되어 있습니다. 이것들은 도금 체인 업데이트된 선박 보라드는碼두에서 선박을 고정하기 위해 안전성, 신뢰성 및 강도가 사상 최고 수준으로 향상되었습니다.
공장 소유는 기업이 선박 볼라드의 전체 과정을 감독하고 통제할 수 있게 해줍니다. 이는 생산 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다.
회사가 제공하는 제품은 완벽한 사양을 갖춘 최고 품질의 선박 볼라드로, 중국, 이란, 파키스탄, 사우디 아라비아, 아랍에미레이트 등 30개국 이상에서 잘 알려져 있습니다.
주문하기 전에 당사의 전문 서비스 인원이 고객의 사양에 따라 제품을 맞춤화할 수 있으며, 생산 과정이 완료된 후에는 제품의 품질을 검사하는 전문 팀이 배치되어 있어 선박 보라드의 품질, 배송 및 품질 검사를 통해 고객이 만족하도록 합니다.
우리의 제품은 G30, G43, G70 선박 보라드, G100에 대한 CE 인증을 받았으며 국제 표준을 충족하는 고품질의 제품을 제공하여 점점 더 증가하는 고객들의 요구를 충족시킵니다. 여러 나라에서 공학 건설에 사용되며, 오랜 기간 사용해도 여전히 견고함과 품질을 유지합니다.
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