G210 Porfestett Dee Kapcs

Mi az a G210 kengyelezés?

A "G210" egy olyan kód, amely egy 6-os osztályú ötvözött acél horgonykengyelre utal. Ez a kód része egy szabványosított rendszernek, elsősorban a gyártóktól származik, hogy gyorsan azonosítani lehessen a kengyel típusát, méretét és minőségét.

Bontsuk le a kódot:

• G : Jelentése "Green Pin" : Ez egy vizuális azonosító. A zöldre festett csapokkal (és gyakran a karikán is zöld festékjelöléssel) ellátott kengyelek magas szilárdságú ötvözött acélból készülnek.

• 2: Jelzi a zárbetét típusát . "2" a kód egy Horgasz csatoló (más néven Bow Shackle).

• 10: Jelképezi a méret méretét. Ebben az esetben egy 10-es méretű kapcsolókar egy 1 hüvelykes átmérőjű csapot tartalmaz.

  Általános felhasználás

  A G210-es kapcsolókarok sokoldalúak, és számos igényes iparágban használják őket:

  • Kivitelezés: Csörlők, emelők és kábelek csatlakoztatása.

  • Tengeri & offshore: Kikötés, vontatás és kötélzés.

  • Olaj és gáz: Nehéz berendezések emelése és rögzítése.

  • Közlekedés: Terhek rögzítése (bár ehhez más bilincstípusok gyakoribbak).

  • Gyártás: Emelőberendezések alkotóelemeiként.

  Biztonság és ellenőrzés

  • Soha ne haladja meg a WLL-t: A WLL az a maximális erő, amelyet a termék üzem közben elbír.

  • Rendszeres ellenőrzés: Keressen repedéseket, nyúlást, meghajlott csapokat, túlzott kopást (különösen a csapszeg helyein), illetve menetsérülést.

  • Helyes telepítés: Győződjön meg arról, hogy a csavarszeg teljesen be van csavarva, és „ujjnyi feszességű plusz egy kicsivel több”. Kerülje a hosszabbító használatát a szorításhoz, mert ez sértheti a menetet, és nehézzé teheti a szétszerelést. Gyakori ajánlott eljárás az, hogy „kézzel szorítsa rá, majd lazítson negyed fordulatot”, hogy megelőzze a menetmegragadást, de mindig kövesse a gyártó konkrét utasításait.

  • Kerülje az oldalirányú terhelést: Bár a hajóbilincsek jobbak a láncbilincseknél több irányból ható terhelés esetén, továbbra is a legjobb teherbírásuk akkor van, ha a hajó középvonalában hat a terhelés.