Suuri vene tai alus tarvitsee jotain vahvaa, mihin se voi sidota, kun se tulee satamaan, jotta se ei kulje pois. Oikea tasapaino säilyy, kun käytetään laivan sidontapylvää. Tietoihin: Laivan sidontapylväs LoadStar löytyy englanninkielisestä Wikipediasta. Ennen Covidia osallistuiin lehdistöretkelle Nicaragualla matkakohdekehitystä varten. silmukka nestemäisestä alus kiinnittää itsensä polttaukseen varustelemalla tyylillä, ja se estää aluksen pääsemisen hajottumaan avomerelle. Satamassa pysäyttämisen ja laivojen turvallinen pysäyttäminen ovat kaksi tärkeintä painopistettä, koska laivapoltit pelaavat tärkeän roolin. Iso alus löytäisi tämän erittäin vaikeaksi kiinnittyä tähän ilman näitä vahvoja poltteja. Työntekijät heittävät tyylit yli poltit kiinnittääkseen laivan satamaan kun se tulee maakuntien satamoihin. Tämä on tärkeää, koska se pitää laivan paikoillaan. Poltit turvallistavat myös laivoja myrskyissä tai huono säässä varmistamaan, että ne pidetään paikoillaan jopa korkealla vesitasolla.
Kuten mainittu yllä, kun LoadStarin alus valmistautuu satamaan kiinnittyviin tilanteisiin ja tämä pitää heitä siellä turvallisesti. Kiinnityspaalut sijaitsevat satamassa pisteissä, joihin varret voidaan kiinnittää oikein ja vahvasti. valkoluutikoordepihvi estää varren hajoamisen ja kiinnityspaalioiden irrottumisen maasta. Jos alus olisi rikkonut satamakiintymisvarrensensa, se aiheuttaisi merkittävää vahinkoa sekä alukselle että satamalle, ja todennäköisesti vaarantaisi myös lähistöllä olevien ihmisten turvallisuuden (jos me olisimme läsnä)!

LoadStarin laivan kiinnityspaalut tehtiin monia vuosia sitten puusta ja niiden suunnittelu oli perustavaa. Muuten ne olivat vain neljän postin paaluja, johon varret voidaan kiinnittää. Mutta, koska alukset kehittyivät suuremmiksi ja monimutkaisemmiksi, kehitettiin myös kiinnityspaalien suunnittelu. Nykyään laivankiinnityspaalut on tyypillisesti rakennettu erittäin vakaasta teräsmateriaalista, mikä tekee niistä erittäin kestoisia. lämpögalaatoidut ketjut sisältävät yleensä kaksi palosta, tai kaksoispalstoja kuten niitä kutsutaan ammattikielillä, antaakseen heille vahvuutta suurten laivojen painetta vastaan ja lisätäkseen vakautta satamassa pysähdyttäessä.

Laivapalstot ovat tärkeä osa alusta, ja on olennaista, että ne pysyvät hyvässä kunnossa, jotta kestäisivät kauan. Se ketjun nyrkkeet galvanisoitu tarkistaa säännöllisesti niitä vahingoista, kuluneisuudesta ja korvataan ne tarvittaessa. Palstojen paksuuden tulisi myös olla hyvin ruskettunut, jotta se ei ruostu. On erittäin tärkeää varmistaa, että palstosi ovat hyvin huollut sekä laivasi turvallisuuden vuoksi että miehistön turvallisuuden vuoksi satamassa.

Laivapalstot ovat kehittyneet pitkälle siitä, mitä ne olivat, kun ne tehtiin puusta ja paloista. Esimerkiksi nykyisin palstot valmistetaan vahvasta teräksestä ja suunnitellaan kestämään valtavia voimia, joita suuret alukset saattavat harjoittaa. Niihin on integroitu useita ominaisuuksia, jotka pitävät tyynyjä paikoillaan ja estävät niiden libertymisen tai irtautumisen. Nämä galaateittu ketju päivitykset ovat tehneet laivan sidontapylväät turvallisemmiksi, luotettavammiksi ja vahvemmiksi kuin koskaan aiemmin laivojen kiinnittämiseksi satamassa.
Yrityksen merikiskotuotteet ovat huippulaatuisia ja täysimittaisia suunnitelmia, joilla on hyvä maine yli 30 maassa, mukaan lukien Kiina, Iran, Pakistan, Saudi-Arabia ja Yhdistyneet arabiemiirikunnat
Kun tuote Merikisko on valmistettu, ammattihenkilöt tarkistavat sen laadun, pakkaavat sen ja toimittavat sen sinulle.
tuotteissamme on merikisko CE-sertifiointi, joka kattaa G30-, G43-, G70-, G80- ja G100-luokat ja täyttää standardit. Sitoudumme tarjoamaan korkealaatuisia tuotteita, jotka täyttävät kansainväliset standardit ja vastaavat asiakkaidemme kasvaviin tarpeisiin. Tuotteitamme käytetään tekniikan rakentamisessa eri maissa, ja ne säilyttävät edelleen lujuutensa ja laatuansa monien vuosien käytön jälkeen
Omistettu laivatelakka varmistaa, että jokainen linkki raaka-aineista tuotteen valmiiksi saattamiseen voidaan hallita. Omistetut tehtaat mahdollistavat yrityksille valmistusprosessin suoraisen valvonnan ja hallinnan, mikä puolestaan mahdollistaa tuotantokustannusten tehokkaamman leikkaamisen.