laivan ankkuriketju

Miten alusankkijen ketjut toimivat

Ankkuriinikettu - ne ovat pitkiä rautalinkkeja, jotka yhdistävät ankkurin ja laivan. Kun ankkuri putoaa alaspäin, se vedetään suorasti alas meren syvyyksiin. Se auttaa ankkuria pitämään laivan paikoillaan. Se myös helpottaa työntöjä, kun laiva hiehuaa aallien tai virtauksen vaikutuksesta. Ketjun on oltava tarpeeksi vahva ja se on pidettävä hyvin huollettuina.

Ainoa tapa, jolla voit täysin arvostella laivan ankkuriketjun toimintaa, on ymmärtää, miten se toimii mekaanisesti. Tämä ketju yhdistää ankkurin ja laivan, auttaen ankuroinnissa. Kun ankkuri vapautetaan, gravitaatio aiheuttaa ketjun laskemisen sen paineen myötä merenpohjan ympäristöön ja estää laivan liikkumisen ympärillä. Lisäksi ketju tarjoaa vaimentavan vaikutuksen, joka vähentää dynaamista kuormituksia sekä ankkurille että alukselle hirvittävissä merellä. Siksi on oleellista, että ketju pysyy vahvana ja hyvässä kunnossa, jotta se olisi tehokas.

Missä tapahtuu laivan ankkuriketjun painoalennus

Alus voi kuluttaa enemmän polttoainetta, kun se vetää raskasta ankkuria ketjua, joka on ylikuormitettu liian suurella määrällä vedettä varustamattomia kompartimentteja. Viime vuosina kevyempiä ja korkeakapasiteettisia uusia materiaaleja, kuten vahvaa muovia, hiilivetyä ja titaniiä, on käytetty ketjujen painon vähentämiseksi. Nämä materiaalit ovat kalliimpia, mutta ne voivat auttaa vähentämään itse ketjun painoa ilman vahvuuden heikkenemistä.

Raskaan ankkorahkakeon ongelmaan on kehitetty erilaisia käsitteitä, jotka voisivat tarjota ratkaisun. Laivan nopeus ja luonnollisesti myös polttoaineen kulutus voivat olla merkittävästi vaikutuksessa matkan painoon: perinteiset teräsrahhaketju ovat merkittäviä painoarvoja, kun otetaan huomioon, kuinka pitkät ankkorahkat ovat. Tämän vuoksi tutkimusta tehdään kevyempien mutta vahvempien materiaalien, kuten korkean voiman polymereiden, hiilivetyjen ja titanin, käytöstä. Vaikka nämä materiaalit ovat kalliimpia, niillä on etu, että ne mahdollistavat pidemmän ankkorahkan osan olevan kevyempi ilman, että sen vahvuutta kompromisoituisi.

Alusankkijen ketjujen kiinnittäminen

Ankkuriketju täytyy pitää turvassa, erityisesti hirvittävissä merelloloissa. Henkilökunta täytyy varmistaa, että ankkuri on turvallisesti paikallaan ja järjestetty niin, ettei se ole liian lose tai tiukka. Jos ketju on liian hankala, ankkuri irtenee ja samoin tekee alus. Ketju, joka on liian tiukka, murtuu. Tiimi täytyy myös etsiä vahingoja ja korjata ne välittömästi.

Väärissä ja vaarallisissa merentilanteissa laivan ankkuriketjun hyvinvointi on oleellinen osa, josta on huolehtivia. Tämä on silloin, kun ankuri ja ketju ovat alttiina vahvoille aallolle, tuulenmyrskyille sekä voimakkaille merenvirtaileille. Lauttomiesten tehtävänä on varmistaa, että ankuri on asetettu oikein eikä se ole liian hankala tai liian tiukka ketjussaan. Liian hankala ketju voi aiheuttaa ylimääräistä stressiä putoavaa ankuria kohtaan ja johtaa laivan hitaasti hajoamiseen merelle, kun taas huomiotta jätetty liian tiukka ketju ei ehkä selviä paineesta alhaalta ja murtuu. Lisäksi säännölliset tarkastukset auskuista ja rikkoutumisista ovat pakollisia, jotta mahdolliset ongelmat voidaan ratkaista välittömästi.

Ympäristön vaikutus alusankkijen ketjuihin

Meriveden, suolien ja hiekan voi aiheuttaa havaroita ketjussa, joka tulee rikoitumaan ja heikentyvän seurauksena. Ketju voi myös murtua, jos se kasaantuu kiveihin ja mulliin merenpohjalla. Tähän asti on tarpeen, että miehistö pitää ketjun siivottuna ja asianmukaisesti öljytyneenä (lumituksen), välttää ketjujen raastamista puolittain kotoja tiellä/tiellä/radalla tai läpi lehtiä/mullia nopeuksilla ~20 km/h /12 mph, Kun puhdastetaan, tarkista myös linkki vaurioiden varalta.

Ympäristöehdot aiheuttavat osan kuljetuksesta laivan ankkuriketjussa. Tämä voi tapahtua myös altistuessaan merivedelle tai suolle ja hiekalle tieillä, mikä rikoittaa sitä hieman nopeammin kuin normaalisti, heikentämällä kykyjä niissä heikommassa linkissä. Lisäksi merenpohjan kivet ja -kiskot voivat vahingoittaa ketjua. Vähentääkseen näitä vaikutuksia, miehistöllä on aina sopivia puhdistus- ja lumitusaineita käytössä; pidä etäisyydellä mullisten alueiden mahdollisuuksien mukaan, tarkista säännöllisesti kuljettaessa tai vaurioita normaaleja toimintoja.

Yhteenvetona voidaan sanoa, että laivan ankkuriketju täyttää saman roolin kuin perusvaruste kaikille laivoille. Meidän on säilytettävä sen tärkeys, tiedettävä miten se toimii merellä, etsittävä uusia materiaaleja helpottamaan sitä, valvottava turvallisuutta hankalissa olosuhteissa ja huolehdittava ympäristömuutoksista. Jos näitä toimenpiteitä noudatetaan huolellisesti, se edustaa matkaa ja retkeilyä, joissa ei vain jätetä kiviä käymättä, vaan myös laiva voi eteneä jopa räjähdyskäyttäviä vesialueita täydellisessä rauhassa mielessä.