Velká loď, či koráb, potřebuje něco silného, kam se může přivázat, když zakotví u molu, aby neplula dál. Udržování správného momentu síly je tam, kde do hry přicházejí lodní polštáře. Kdo by věděl: Lodní polštář od LoadStar na anglické Wikipedii minPřed Covidem jsem absolvoval tiskovou cestu do Nikaraguy pro vývoj cestovních reportáží. A lanový závěs loď je přivázána k kotvišti lano, a zabrání tak plavidlu v odplutí do otevřené vody. Bezpečné přistávací a parkovací manévry lodí jsou jedním z nejdůležitějších úkolů, protože kotviště sehrávají důležitou roli. Velká loď by měla velké potíže s tím, aby se mohla zakotvit u břehu bez těchto pevných kotvišť. Posádka na palubě hází lana přes kotviště, aby zakotvila loď, když přijede ke břehu v komunálních přístavech. To je důležité, protože drží loď stále. Kotviště také zajišťují lodě během bouří nebo špatného počasí, aby se ujistili, že jsou držena i při vysokém přílivu.
Jak je uvedeno výše, když loď LoadStar připravuje k zakotvení pro vesmír a to je drží na místě v bezpečí. Bolidy jsou umístěny v bodech podél doků, kde lze lana přivázat k nim správně a pevně. drážkové lano s hákem zabraňuje lanům povolování a vytrhávání bolidů z půdy. Pokud by loď přerušila lana, která ji zakotvila k molu, mohlo by to způsobit významné poškození jak plavidlu, tak molu a pravděpodobně ohrozit lidi v okolí, včetně nás (pokud bychom tam byli)!
Bolidy lodí od LoadStar bývaly kdysi vyrobeny z dřeva a byly primitivně navrženy. Jinak byly jednoduše bitové, což znamenalo, že lana mohla být přivázána k čtyřem sloupům. Nicméně, jak se lodě vyvinuly do větších a sofistikovanějších plavidel, změnil se i design bolidů. Dnes jsou bolidy lodí obvykle vyrobeny ze stabilního ocelového materiálu, což je činí neobyčejně trvanlivými. horkotopný zincovaný řetěz obvykle zahrnují dva sloupy, nebo jak se říká v obchodě, dvojitá bitta, aby měly sílu odolat váze velkých lodí a přidat více stability při zakotvení.
Ložiskové tyče jsou důležitou součástí plavidla a je klíčové, aby zůstaly v dobrém stavu, aby vydržely dlouho. To řetězové odkazy galvanizované pravidelně kontrolovat poškození, ausu a vybavení, a nahrazovat je, když je to nutné. Měli byste také držet tloušťku ložisek dobře namazanou, aby se nerdzila. Zajištění, že vaše ložiska jsou dobře udržovaná, je klíčové pro bezpečnost vašeho plavidla i posádky při pobytu v přístavu.
Ložiskové tyče udělaly dlouhou cestu od doby, kdy byly zhotovovány z dřeva a sloupů. Například dnešní tyče jsou vyrobeny z pevné oceli a inženýrsky navrženy tak, aby vydržely obrovské síly působící ze strany obřích plavidel. Tyto mají několik vestavěných funkcí, které udržují lana na místě a brání jim v úniku nebo uvolnění. Tyto galvanizovaná řetěz aktualizace udělaly lodní polštáře bezpečnějšími, spolehlivějšími a silnějšími než kdykoli předtím pro zakotvení plavidel u molu.
Výrobky lodních kůlů této společnosti jsou vysoce kvalitní, plně specifikované konstrukce, které mají dobré renomé ve více než 30 zemích včetně Číny, Íránu, Pákistánu, Saúdské Arábie a Spojených arabských emirátů
Jakmile je produkt lodní kůl vytvořen, odborný personál jej zkontroluje na kvalitu, zabalí a následně doručí vám.
naše výrobky mají lodní kůl certifikaci CE pokrývající g30 g43 g70 g80 g100 a splňují normy, zavazujeme se poskytovat vysoce kvalitní výrobky, které splňují mezinárodní standardy, aby byly uspokojeny rostoucí potřeby našich zákazníků, naše výrobky jsou používány ve stavebnictví v různých zemích a i po mnoha letech používání si stále zachovávají svou pevnost a kvalitu
Lodní keja vlastněná vlastníkem zajišťuje kontrolu každého kroku od surovin až po dokončení výrobku. Vlastní továrny umožňují společnostem přímo dohlížet na výrobní proces a řídit jej, čímž efektivněji snižují výrobní náklady.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
SQ
HU
TH
TR
FA
AF
MS
HY
AZ
BN
SO
KK
